
“救”大家的,是一位姓沈的工人。52岁的沈某是江苏人,他和一些工友被工头李云刚安排到中哈高科劳动。2018年3月27日,他从化肥厂工地逃出来,沿着铁路沿线逃跑。幸运的是,他被哈尔滨铁路公安局双城堡派出所的民警发现。同年4月24日,经黑龙江省公安厅指定,哈尔滨铁路公安局侦办这一系列强迫劳动案,称为“4·24强迫劳动案”。随后,系列强迫劳动案四个团伙的13名成员归案,他们分别来自黑龙江和吉林。同年12月上旬,四起强迫劳动案先后在哈尔滨铁路运输法院开庭审理。当月底,法院陆续作出一审判决。
“他说工地上要人,包吃包住,每天140块钱,按月结工资。”周刚当时提出每年要回家两趟——他不放心家里的父母和7岁女儿,刘振华爽快答应了。于是,周刚和另外10名农民工随刘振华坐火车去了哈尔滨。他和4个工友被安排到市郊一处建筑工地。半个月后,他们被刘振华用面包车拉到了黑河市北安的一个粮库。
在正式推出“影子模式”之前,特斯拉为了保障Autopilot功能上线后的实际效果,还在北美发起了一个“早期测试项目(Early Access Program)”,主要成员来自特斯拉内部员工及核心粉丝车主。早期测试项目成员的主要工作,就是在Autopilot团队完成各项功能编码后,接收新版软件推送在实车上验证功能的可靠性。在此期间,特斯拉会收集所有实际工况中暴露的问题,统一进行修复,然后再向全球范围内的车主进行正式推送。
然而,时尚在不断变化,从上世纪七八十年代的牛仔风,到九十年代的卡其风,再到近来的运动休闲风,李维斯面临的挑战也越来越多。两个美国移民开始的“牛仔裤传奇”李维斯的创始人是两个美国移民。创始人之一是来自德国的李维·斯特劳斯(Levi Strauss)。1853年,斯特劳斯在美国洛杉矶创立了生产帆布工装裤的Levi Strauss & Co.公司。
本文来cnBeta苹果公司环境、社会和政策计划副总裁丽莎·杰克逊(Lisa Jackson)在《快公司》(Fast Company)的采访过程中谈及了苹果公司如何迈向100%可再生能源的举动。现在,苹果已经开始帮助其供应商进行过渡。众所周知,与消费类电子产品相关的大多数碳排放都与制造和运输过程有关。实际上,苹果公司大约70%的碳足迹在供应链中。
过去两年,这场复杂的“专利大战”不止在美国,还在中国、德国等国家围绕基带芯片及相关纠纷展开。此前的多年,苹果一直从高通购买基带芯片,但高通给出的价格,以及要求任何使用其芯片的公司也必须支付专利许可费的,令苹果感到恼火。2016年,苹果开始逐步使用英特尔的基带芯片,在去年最新的iPhone机型上,苹果完全放弃了高通,转投英特尔。